Intercooler do carro
o supercompressor do motor, o aumento da potência do motor, o virabrequim do motor, a biela, a camisa do cilindro, o pistão e outros componentes são estressados, mais importante, a temperatura do ar de descarga do supercompressor é alta, grande entrada de ar, diretamente no tubo de admissão do motor, fácil de causar detonação, danos ao motor.O gás de alta temperatura também tem um certo impacto na eficiência do motor.Primeiro, o volume de ar é grande, o que equivale ao ar de sucção do motor é menor.E o segundo ponto é mais importante, o ar de alta temperatura é particularmente ruim para a combustão do motor, a potência será reduzida, as emissões serão ruins.Nas mesmas condições de combustão, a potência do motor diminuirá cerca de 3% ~ 5% para cada aumento de 10°C na temperatura do ar pressurizado.Este problema é muito sério, a potência finalmente aumentada será compensada pela temperatura do ar muito alta, para resolver esses problemas, precisamos resfriar o ar pressurizado novamente antes de alimentar o motor.E o componente que faz isso é o intercooler.O intercooler resfria o gás de alta temperatura excluído pelo superalimentador para proteger o motor e melhorar a eficiência da transferência de calor do motor.O intercooler geralmente só é visto em um carro turbo.De acordo com requisitos específicos, a espessura e a área de barlavento do intercooler podem ser aumentadas para fornecer uma eficiência de dissipação de calor mais eficiente.
O intercooler produzido pela Soradiator é bem recebido pela indústria.Especialmente na produção de intercooler de equipamentos de transporte pesado, o Soradiator possui tecnologia exclusiva de produção de intercooler, pode ser um gás de alta temperatura de exaustão de turbina de resfriamento extremamente eficiente.A Soradiator pode fornecer o intercooler de tamanho original para o mercado de reposição, mas também pode produzir intercooler aprimorado de acordo com as necessidades específicas dos clientes.O intercooler modificado tem um diâmetro de tubo de entrada maior do que o intercooler original, o que permite mais entrada de ar para a mesma situação.E o corpo do intercooler usando